Samstag, 12. Oktober 2024

11.10. - 16.10.2024

Am Boot:
Gerald, Elke
Wohin gesegelt/Wetter:
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11.10. Anreise nach Simuni
12.10. Wir sind von Simini nach Rab gesegelt, anfangs mit Rückenwind, dann mit Gegenwind und die letzten 7 Meilen ohne Wind mit Motor.
Vor Mandre haben wir ein Motorboot mit Wassereintritt gerettet und an Land geschleppt. Angeblich war im Boot ein halber Meter Wasser.
An Land hat der Bootsvermieter die Schiffbrüchigen in Empfang genommen 
In Rab hängen wir diesmal an der Hafenmauer direkt vor der Altstadt. Die Marina ist vollkommen leer, sollte aber theoretisch noch geöffnet haben.
13.10. Heute sind wir von Rab, mit einem Zwischenstopp in Veli Losinj, nach Orjule gesegelt. Anfangs war der Wind kräftig und die Wellen hoch, aber mit der Zeit wurde es ruhiger. Von Veli Losinj nach Orjule sind wir mit dem Motor gefahren. Jetzt hängen wir am Anker in einer großen Bucht und sind ganz alleine. Es ist verblüffend warm - um 20:00 sitze ich draußen im T-Shirt rum. Die Nacht in Veli Losinj hätte uns 40 Euro gekostet. Da genießen wir lieber die Ruhe in der einsamen Bucht.


Durchgeführte Arbeiten am Boot:
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Neue Problemstellen:
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Zu tun:
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Rund ums Boot:
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Mittwoch, 29. Mai 2024

29.5. bis 13.6.2024

Am Boot:
Gerald, Elke
Wohin gesegelt/Wetter:
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30.6. Von Simuni nach Olib. Eigentlich wollten wir weiter raus fahren, aber wegen dem Südwind haben wir die Fahrt bei Olib abgebrochen. Hier liegen wir bei diesem Wetter am bequemsten.
Die Fahrt nach Olib war deswegen aber alles andere als geradlinig.
In der Nach gab es Gewitter.
31.6. so wie es aussieht bleiben wir bei Olib. Der Wind weht immer noch start aus der falschen Richtung und jetzt um 10:00 regnet es auch.
Am späten Abend (20:00-21:30) sind wir jetzt doch noch ein Stück gefahren, weil der Wind und die Wellen bei Olib plötzlich recht stark geworden sind. Jetzt hängen wir bei einer Bucht vor Silba. Wie die genau aussieht, sehen wir erst morgen früh, denn beim Ankern war es schon recht finster.
1.6. Von Silba sind wir bei sehr schönem Wind bis in eine Kleine Bucht an der Nordseite der Insel Iz gefahren (hinter der Fischfarm). Dort hatten wir eine äußerst ruhige Nacht.
2.6. Mit Gegenwind sind wird weiter in Richtung Süden gefahren. Ab dem frühen Nachmittag regnet es heute, daher sind wir schon vor dem Regen den Ort Sali angelaufen. Hier ist schon recht viel los, auch wenn alle Geschäfte am Sonntag zu haben. Seit ca. 15:00 Uhr regnet es leicht und es sieht nicht so aus, als ob der Regen bald wieder aufhören wird. 
3.6. Um ca. 14:00 hat der Regen aufgehört. Wir sind dann noch bis zu einer Bucht auf der Insel Zut gesegelt und ankern hier knapp neben einem Bojenfeld.
4.6. Von Zut sind wir weiter in den Ort Tribunj. Dieser Ort ist noch im Wintermodus. Die Bagger bearbeiten noch die Strände und die Hafenmauer ist nur eine große Baustelle. Wir anken daher vor dem Badestrand und fahren mit dem Beiboot ans Land. 
5.6. Es geht weiter nach Šibenik. Hier ist es Sommer und es sind viele Leute hier. Von einer japanischen Reisegruppe wurden wir gefragt, ob wir aus Österreich sind. Dann haben uns alle fotografiert und Selfies mit unserem Boot im Hintergrund gemacht. Den Grund, warum unser österreichisches Boot so toll ist, und das schwedische, dänische und polnische Boot neben uns uninteressant sind, habe ich noch nicht herausgefunden. Wahrscheinlich liegt es an der Hallstatt-Fernsehserie, die in Ostasien so populär ist.
6.6. Heute hat uns der Wind eine Freude gemacht und uns von Šibenik bis zur Insel Viš geblasen. Das waren 46 SM mit Durchschnittlich 5 Knoten. Jetzt hängen wir im Ort Komiza an einer Boje.
7.6. Nach Komizahaben wir einen kurzen Stopp an der Mama-Mia Bucht (aus dem Abba-Film) und sind dann weiter auf Hvar gesegelt und haben in den Klementi-Insel geankert. Dort hatten wir ein komisches Erlebnis mit einem Italiener, der direkt auf unserem Boot hat ankern wollen.
8.6. Von Hvar sind wir weiter nach Rogoznica, und haben dort an einer Gratisboje übernachtet.
9.6.Es weht SO-Wind, der uns kräftig nach Norden geschoben hat. Weil der Wind noch heftiger werden soll, liegen wir heute Nacht in der Marina Jezera auf der Insel Murter.
10.6. Von Murter sind wir weiter nach Pasman und hängen jetzt in einer flachen Bucht vor Kraj am Anker.
11.6. wir haben einen  kleinen Abstecher nach Zadar gemacht, um dort zu tanken und eine Pizza für uns zu kaufen. Dann haben wir direkt vor dem Hafen geankert, um die Pizza zu essen.
Die Nacht haben wir vor einem Hotel hinter Borik am Anker verbracht.
Ca. um 6:00 hat uns heftiger Sturm und ein Gewitter geweckt. 
12.6. Wegen den Wellen nach dem Gewitter sind wir zum Frühstücken nach Ugljan gefahren.
Jetzt geht es bei leichtem Wind nach Kosuljun auf der Insel Pag
13.6. wir fahren zurück nach Simuni und anschließend mit dem Auto nach Hause.


Durchgeführte Arbeiten am Boot:
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Neue Problemstellen:
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Zu tun:
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Rund ums Boot:
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Wir sind über Senj und die Fähre nach Simuni gefahren. Alles hat gut funktioniert. Als Kartenplotter haben wir diesmal einen Raspberry und ein Fire-Tablet, dass mit VNC auf den Raspberry zugreift, weil der echte Kartenplotter noch bei der Reparatur ist. 

Sonntag, 28. April 2024

27.4. - 1.5.2024

Am Boot:
Gerald, Moritz  Eva
Wohin gesegelt/Wetter:
27.4 wegen vielen Staus erst um 16:00 in Simumi angekommen. 
28.4. Das Schlauchboot fährt heute zum ersten Mal elektrisch, und das recht gut.
Gesegelt sond wir dann bei leichtem Wind bis Orjule. Zu Beginn und am Ende sind wir mit Motor gefahren. Abendessen waren Schiffsnudeln.  Bei Orjule sind wir das einzige Boot. In der Entfernung haben wir beim Abendessen Delfine gesehen.
29.4. Es geht weiter nach Male Losinj. Dort haben wir das Boot vollgetankt und Cremeschnitten gegessen. 
30.4. in der früh sind wir bei Losinj durch die Durchfahrt und haben für einen Kaffee in Veli Losinj angelegt. Der neue Kartenplotter hat heute Mucken gemacht und ist mehrfach abgestürzt.
Tagesziel war ein Ankerplatz vor Olib. Hier haben wir uns Thunfischsteaks gebraten.
Das Schlauchboot fährt mit dem Elektromotor eine Meile und der Akku ist immer noch nicht leer.
1.5. von Olib sind wir weiter nach Simuni und dann am selben Tag mit dem Auto ganz nach Hause







Durchgeführte Arbeiten am Boot:
Neuer Kartenplotter mit neuen Gehäuse
Ankenwindensicherung durch Automat ersetzt
Fallenstopper (mitte) repariert, neue Seitenteile
vollgetankt 29.4.2024



Neue Problemstellen:
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Der Kartenplotter
Zu tun:
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Rund ums Boot:
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aktuelle Position (AIS)